Komplet 2 szt. linek zmiany biegów

Zastosowanie:

Citroen C4 coupe (LA_), rok produkcji: 2004-2011

• 1,6 HDi; 1560 ccm - 109 KM / 80 kW; silnik: 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)
• 2,0 16V; 1997 ccm - 136 KM / 100 kW; silnik: RFN (EW10J4)
• 2,0 16V; 1997 ccm - 177 KM / 130 kW; silnik: RFK (EW10J4S)

Citroen C4 I (LC_), rok produkcji: 2004-2011

• 1,6 HDi; 1560 ccm - 109 KM / 80 kW; silnik: 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)
• 2,0 16V; 1997 ccm - 136 KM / 100 kW; silnik: RFN (EW10J4)
• 2,0 16V; 1997 ccm - 140 KM / 103 kW; silnik: RFJ (EW10A)
• 2,0 16V; 1997 ccm - 177 KM / 130 kW; silnik: RFK (EW10J4S)

Citroen C4 sedan, rok produkcji: 2006-2011

• 1,6 HDi; 1560 ccm - 109 KM / 80 kW; silnik: 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)
• 2,0 16V; 1997 ccm - 140 KM / 103 kW; silnik: RFJ (EW10A)

Peugeot 307 (3A/C), modele produkowane od roku 2000

• 1,4 16V; 1360 ccm - 88 KM / 65 kW; silnik: KFU (ET3J4)
• 1,4 HDi; 1398 ccm - 68 KM / 50 kW; silnik: 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD)
• 1,6; 1587 ccm - 110 KM / 81 kW; silnik: NFU (TU5JP4)
• 1,6 16V; 1587 ccm - 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4)
• 1,6 BioFlex; 1587 ccm - 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4)
• 1,6 HDi 110; 1560 ccm - 109 KM / 80 kW; silnik: 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)
• 1,6 HDi; 1560 ccm - 90 KM / 66 kW; silnik: 9HV (DV6ATED4), 9HV (DV6TED4), 9HX (DV6ATED4)
• 2,0; 1997 ccm - 143 KM / 105 kW; silnik: RFN (EW10J4)
• 2,0 16V; 1997 ccm - 136 KM / 100 kW; silnik: RFN (EW10J4)
• 2,0 16V; 1997 ccm - 140 KM / 103 kW; silnik: RFJ (EW10A), RFN (EW10J4)
• 2,0 16V; 1997 ccm - 177 KM / 130 kW; silnik: RFK (EW10J4S)
• 2,0 HDi; 1997 ccm - 90 KM / 66 kW; silnik: RHY (DW10TD)
• 2,0 HDi 110; 1997 ccm - 107 KM / 79 kW; silnik: RHS (DW10ATED)
• 2,0 HDi 135; 1997 ccm - 136 KM / 100 kW; silnik: RHR (DW10BTED4)

Peugeot 307 Break (3E), modele produkowane od roku 2002

• 1,4 16V; 1360 ccm - 88 KM / 65 kW; silnik: KFU (ET3J4)
• 1,4 HDi; 1398 ccm - 68 KM / 50 kW; silnik: 8HZ (DV4TD)
• 1,6 16V; 1587 ccm - 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4)
• 1,6 BioFlex; 1587 ccm - 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4)
• 1,6 HDi 110; 1560 ccm - 109 KM / 80 kW; silnik: 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)
• 1,6 HDi; 1560 ccm - 90 KM / 66 kW; silnik: 9HV (DV6ATED4)
• 2,0; 1997 ccm - 136 KM / 100 kW; silnik: RFN (EW10J4)
• 2,0 16V; 1997 ccm - 140 KM / 103 kW; silnik: RFJ (EW10A)
• 2,0 16V; 1997 ccm - 177 KM / 130 kW; silnik: RFK (EW10J4S)
• 2,0 HDi 90; 1997 ccm - 90 KM / 66 kW; silnik: RHY (DW10TD)
• 2,0 HDi 110; 1997 ccm - 107 KM / 79 kW; silnik: RHS (DW10ATED)
• 2,0 HDi 135; 1997 ccm - 136 KM / 100 kW; silnik: RHR (DW10BTED4)

Peugeot 307 CC (3B), modele produkowane od roku 2003

• 1,6 16V; 1587 ccm - 110 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4)
• 2,0 16V; 1997 ccm - 136 KM / 100 kW; silnik: RFN (EW10J4)
• 2,0 16V; 1997 ccm - 140 KM / 103 kW; silnik: RFJ (EW10A)
• 2,0 16V; 1997 ccm - 177 KM / 130 kW; silnik: RFK (EW10J4S)
• 2,0 HDi 135; 1997 ccm - 136 KM / 100 kW; silnik: RHR (DW10BTED4)

Peugeot 307 sedan, rok produkcji: 2006-2010

• 2,0 HDi; 1997 ccm - 90 KM / 66 kW; silnik: RHY (DW10TD)

Peugeot 307 SW (3H), modele produkowane od roku 2002

• 1,4 16V; 1360 ccm - 88 KM / 65 kW; silnik: KFU (ET3J4)
• 1,4 HDi 70; 1398 ccm - 68 KM / 50 kW; silnik: 8HZ (DV4TD)
• 1,6 16V; 1587 ccm - 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4)
• 1,6 BioFlex; 1587 ccm - 109 KM / 80 kW; silnik: NFU (TU5JP4)
• 1,6 HDi 110; 1560 ccm - 109 KM / 80 kW; silnik: 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)
• 1,6 HDi 90; 1560 ccm - 90 KM / 66 kW; silnik: 9HV (DV6ATED4), 9HX (DV6ATED4)
• 2,0 16V; 1997 ccm - 136 KM / 100 kW; silnik: RFN (EW10J4)
• 2,0 16V; 1997 ccm - 140 KM / 103 kW; silnik: RFJ (EW10A), RFN (EW10J4)
• 2,0 HDi 90; 1997 ccm - 90 KM / 66 kW; silnik: RHY (DW10TD)
• 2,0 HDi 110; 1997 ccm - 107 KM / 79 kW; silnik: RHS (DW10ATED)
• 2,0 HDi 135; 1997 ccm - 136 KM / 100 kW; silnik: RHR (DW10BTED4)

Parametry przedmiotu:

Numer OE:

• 2444.CF
• 2444CF

UWAGA! powyższe numery są numerami oryginalnych części których przedmiot z niniejszej oferty jest zamiennikiem. Przed zakupem należy je bezwzględnie porównać z numerem oryginalnej wymienianej części. Jeżeli różnią się chociażby jednym znakiem to ta część nie będzie pasowała lub nie będzie działała lub nie będzie działała prawidłowo. W takim wypadku nie należy jej kupować

Producent: zamiennik

Stan techniczny: przedmiot jest fabrycznie NOWY, nieużywany, nieuszkodzony i niezniszczony